簡要(yao)描述:寶雞市地磅無人值守車牌識別二維碼登記汽車衡無人值守稱(cheng)重系(xi)統(tong)采(cai)用(yong)RFID射頻(或車牌(pai)自動(dong)識(shi)別(bie))、紅外線監控(kong)系(xi)統(tong)、視頻監控(kong)系(xi)統(tong)、自動(dong)化道閘控(kong)制等多(duo)種(zhong)防(fang)作(zuo)假設備,智能(neng)軟件(jian)自診(zhen)斷與報警(jing)技(ji)術,輔(fu)以多(duo)級操作(zuo)權限管理和加密功能(neng),擺脫作(zuo)假行為(wei)發生
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品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 地礦,建材,交通 |
寶雞市地磅無人值守車牌識別二維碼登記
現代物流數量(liang)(liang)在不(bu)斷上升,許多配(pei)有大(da)(da)型稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)設備電子汽車衡(heng)的(de)(de)企(qi)業(ye),為(wei)加強(qiang)對(dui)計量(liang)(liang)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)管(guan)理,在人(ren)力、物力上紛(fen)紛(fen)投入大(da)(da)量(liang)(liang)心血,然而隨生產效率的(de)(de)提(ti)高,對(dui)人(ren)力勞(lao)動的(de)(de)強(qiang)度格外關(guan)注,傳(chuan)統的(de)(de)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)管(guan)理方式非(fei)常耗時,是由操(cao)作人(ren)員通過計算機手動錄入數據,這(zhe)種方式誤差率相對(dui)較大(da)(da),還比較容(rong)易出(chu)現人(ren)為(wei)作假的(de)(de)行為(wei),給(gei)企(qi)業(ye)造成大(da)(da)量(liang)(liang)的(de)(de)經濟損(sun)失,所以人(ren)工簡單(dan)記錄操(cao)作的(de)(de)方式,已經無法滿(man)足用戶對(dui)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)管(guan)理的(de)(de)需求,恰(qia)逢此時,汽車衡(heng)無人值守系統應(ying)運而生,以(yi)三合衡器汽車衡無人值守系統來分析(xi)
一:軟硬結(jie)合“反作(zuo)假"——全面防護
汽車衡(heng)無人值(zhi)守稱重系(xi)統采(cai)用RFID射頻(或車牌自動(dong)(dong)識別)、紅外線監控系統(tong)、視頻監控系統(tong)、自動(dong)(dong)化(hua)道閘控制等多種防作假設備,智能(neng)軟(ruan)件自診(zhen)斷與報警(jing)技術,輔以多級操作權限管理和加密功能(neng),擺脫作假行(xing)為發生。
二:無(wu)人值守/遠程(cheng)值守——減員增效
它是一(yi)款集稱重(zhong)、管控和(he)磅房于一(yi)體(ti)(ti),標(biao)準化和(he)流程化的自動稱重(zhong)過程,實現(xian)了無人(ren)值守、遠程值守的稱重(zhong)方(fang)式,不需要司(si)磅員和(he)磅房。
三:一機(ji)多衡——減少投入
同一輛車(che)能夠通過不(bu)同的汽車(che)衡,分別過皮重(zhong)(zhong)和(he)毛重(zhong)(zhong),實時更(geng)新稱重(zhong)(zhong)數(shu)據(ju),可與其他相關部門傳(chuan)遞數(shu)據(ju),有效提高汽車(che)衡利(li)用率。
四:多類(lei)型、個性化(hua)報表(biao)——便于(yu)查看
系(xi)統可(ke)(ke)按時間(jian)打印多(duo)種報表,可(ke)(ke)按查詢結果打印,還可(ke)(ke)根據客(ke)戶要求制作個性化報表,并能通過網絡自(zi)動傳(chuan)至部(bu)門的計算(suan)機中。
很多企業為了(le)更(geng)好的用戶體(ti)驗(yan),實現了(le)標(biao)準(zhun)化單向(xiang)無人值守(shou)系統和標(biao)準(zhun)化雙向無(wu)人值守系統,
客(ke)戶要求 | 需求(qiu)文檔 ?有專業文(wen)檔 ?簡單需求(qiu)說明(ming) ?口(kou)述 | 基(ji)本(ben)需求 ?單向(xiang)?雙向(xiang)?AVS數量___套(tao) 安裝時間__________________ | 什(shen)么貨物_____ 多少種_______ 日均(jun)車次_____ 預算_________ | 內容 ?已有地磅只要AVS ?要地磅(bang)+AVS+基(ji)礎(chu) ?核心部(bu)件(jian) | |||||||
設備(bei)確認 ?車牌識別機__個(ge)(ge) ?道(dao)閘(zha)__個(ge)(ge) ?攝(she)像頭__個(ge)(ge) ?高拍攝(she)像頭 ?紅(hong)綠燈(deng)__個(ge)(ge) ?音響功放__個(ge)(ge) ?電腦/顯示器(qi)__臺 ?軟件__套 ?打印機__臺 ?讀(du)卡(ka)器(qi)__個(ge)(ge)(ge)寫卡(ka)器(qi)__個(ge)(ge)(ge) ?__行大屏幕(mu)__個(ge)(ge)(ge) ?室外打印箱(xiang)__個(ge) ?按鍵選貨箱(xiang)__個(ge) ?光(guang)柵__對 ?普(pu)通(tong)光(guang)柵 ?不銹鋼光(guang)柵 ?其它___________________________________________________________________ | |||||||||||
現場情況 ?已有(you)地磅 ?有(you)電腦有(you)打印(yin)機 ?無(wu)電腦無(wu)打印機 ?走(zou)PVC明管(guan) ?需切(qie)割地面/挖槽 | 安(an)裝需(xu)求 ?包安裝(zhuang) ?無(wu)需(xu)安(an)裝 ?遠程指導安裝 | 貨(huo)物錄入方式(shi) ?稱重時人(ren)工錄(lu)入 ?手機端錄(lu)入 ?綁定車(che)牌(pai)預錄(lu)入 ?刷卡綁定錄(lu)入 ?按(an)鍵選貨錄(lu)入 | |||||||||
過磅方式 ?刷卡 ?車牌識別 ?掃碼 ?被掃 | 掃碼(ma)過磅(bang)方式(shi) ?磅前主(zhu)動預(yu)約 ?磅前被掃(sao)識別(bie) ?磅上掃碼(ma)錄(lu)入 ?磅(bang)上掃碼(ma)支付 | 掃碼預(yu)約過磅特殊(shu)需求 ?無需審核 ?需要審核 | 刷卡過磅方式 ?磅前(qian)刷卡(ka) ?磅上刷卡(ka)確認 | 是否(fou)開票 ?開票(piao) ?不開票 | |||||||
網絡情況 ?有寬帶 ?4G無線網(wang)卡(ka)上(shang)網(wang) ?有局域(yu)網(wang) ?單機,無法組網(wang) ?有服務器要求私有化(hua)部署 | 數據共享方式 ?局域網,多套軟件共用一個數(shu)據(ju)庫 ?外網(wang)寬(kuan)帶,用(yong)蒲公英組建局(ju)域網(wang)共享(xiang)數據庫 ?AVS上傳云端。用(yong)PC端數(shu)據管理(li)平臺 | ||||||||||
軟件終端需求 ?局域網內__臺電腦(nao)看數據,桌面(mian)端軟件__套 ?手機(ji)端小程(cheng)序 ?PC端管理平臺(tai) ?數據對接第三(san)方(fang)平臺(tai)(已有第三(san)方(fang)軟件) 對接平臺名稱__________________________ ?有接口文(wen)檔 ?排隊系統 ?裝(zhuang)卸貨系統 | 軟件(jian)特殊需(xu)求(qiu) ?要電腦端(duan)編輯扣雜(za)/扣重比率 ?手機端實時(shi)編輯扣(kou)雜/扣(kou)重比率 ?要帶充值扣款功能(neng) ?對不同(tong)的客戶進行貨物統計功能 ?要判斷超(chao)載(zai)提醒/不抬(tai)桿(gan) ?要出口門禁電子圍欄(另配硬件(jian)) |
為(wei)配合顧(gu)客進一步做(zuo)好(hao)產(chan)品售后維修、保養等服務性(xing)工(gong)作,我(wo)公(gong)司在此向顧(gu)客鄭重承(cheng)諾(nuo):
1、對所售產品壹年內,因非(fei)人為因素出現的質量問題實行免費(fei)保(bao)修,終身(shen)維護
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