簡要描述:溫州市地磅無人值守車牌識別二維碼登記汽(qi)車衡(heng)無(wu)人值守稱重(zhong)系統(tong)(tong)采用RFID射頻(pin)(pin)(或車牌自(zi)動(dong)識別(bie))、紅外線(xian)監控(kong)系統(tong)(tong)、視頻(pin)(pin)監控(kong)系統(tong)(tong)、自(zi)動(dong)化(hua)道閘控(kong)制等多(duo)種防作(zuo)假設備,智(zhi)能軟件自(zi)診斷與報警技(ji)術(shu),輔以多(duo)級操作(zuo)權(quan)限(xian)管理和加密功能,擺脫作(zuo)假行(xing)為發生(sheng)
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品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 地礦,建材,交通 |
溫州市地磅無人值守車牌識別二維碼登記
現代物流(liu)數量在(zai)不斷上升,許多配(pei)有大(da)型稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)設備電子汽(qi)車衡的(de)企業,為加(jia)強對(dui)計量稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)的(de)管理(li),在(zai)人(ren)力(li)、物力(li)上紛(fen)紛(fen)投入(ru)大(da)量心(xin)血,然而隨生產效率的(de)提(ti)高,對(dui)人(ren)力(li)勞動的(de)強度格外關注(zhu),傳統的(de)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)管理(li)方(fang)式非(fei)常耗時,是(shi)由操作人(ren)員(yuan)通過(guo)計算機手動錄(lu)入(ru)數據,這種方(fang)式誤差率相(xiang)對(dui)較大(da),還比較容易出(chu)現人(ren)為作假的(de)行為,給企業造成大(da)量的(de)經濟損(sun)失,所以人(ren)工簡單記錄(lu)操作的(de)方(fang)式,已(yi)經無(wu)法滿足用戶(hu)對(dui)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)管理(li)的(de)需求,恰逢此時,汽車衡無人值守(shou)系統應運而(er)生(sheng),以(yi)三合(he)衡器(qi)汽車衡無人值(zhi)守系(xi)統(tong)來分析
一(yi):軟(ruan)硬(ying)結合“反作假"——全面(mian)防護
汽車(che)衡無人(ren)值守(shou)稱重(zhong)系(xi)統采用RFID射頻(或車牌自動識別)、紅外線監控系(xi)統(tong)、視頻監控系(xi)統(tong)、自動化道閘控制等多種防作(zuo)假(jia)設備,智(zhi)能(neng)軟件(jian)自診斷(duan)與報警技術,輔以多級操(cao)作(zuo)權限(xian)管理(li)和加密功能(neng),擺脫作(zuo)假(jia)行為發生。
二:無人值守/遠程值守(shou)——減(jian)員增效
它是一款(kuan)集稱重、管控和磅房于一體,標(biao)準(zhun)化(hua)和流程(cheng)(cheng)化(hua)的自動稱重過程(cheng)(cheng),實現了(le)無人(ren)值守(shou)、遠程(cheng)(cheng)值守(shou)的稱重方式(shi),不需(xu)要司(si)磅員和磅房。
三:一機多衡(heng)——減少投入
同(tong)一輛車能夠通過不同(tong)的(de)汽車衡,分(fen)別(bie)過皮重(zhong)(zhong)和毛(mao)重(zhong)(zhong),實時(shi)更新稱重(zhong)(zhong)數(shu)據(ju),可與其他相關(guan)部(bu)門傳遞數(shu)據(ju),有效提高汽車衡利用(yong)率。
四:多(duo)類型、個性化報表——便于(yu)查看
系統(tong)可(ke)按時間打印多種報表(biao),可(ke)按查詢結(jie)果打印,還可(ke)根(gen)據客戶要求制作個性化報表(biao),并(bing)能通(tong)過網(wang)絡自動傳至部門的計(ji)算機中。
很多企(qi)業為了更好(hao)的(de)用戶體驗,實現(xian)了標準(zhun)化(hua)單向無人(ren)值守系統和標準(zhun)化(hua)雙向無人值守系統,
客戶(hu)要求 | 需求文(wen)檔 ?有專業(ye)文(wen)檔 ?簡(jian)單(dan)需求(qiu)說明(ming) ?口(kou)述 | 基本需求 ?單(dan)向?雙向?AVS數量___套 安裝時間__________________ | 什么(me)貨(huo)物(wu)_____ 多(duo)少(shao)種_______ 日(ri)均車次_____ 預算_________ | 內容(rong) ?已有地磅只要AVS ?要地磅+AVS+基(ji)礎 ?核心(xin)部件(jian) | |||||||
設備確(que)認 ?車(che)牌(pai)識別(bie)機__個(ge) ?道閘(zha)__個(ge) ?攝像(xiang)頭__個(ge) ?高拍攝像(xiang)頭 ?紅(hong)綠(lv)燈__個(ge) ?音響(xiang)功放__個(ge) ?電(dian)腦/顯示器(qi)__臺(tai) ?軟(ruan)件__套 ?打印(yin)機__臺(tai) ?讀卡器(qi)__個寫卡器(qi)__個 ?__行大屏幕__個 ?室外打印箱__個 ?按鍵選貨箱__個 ?光柵(zha)__對 ?普通(tong)光柵(zha) ?不銹(xiu)鋼光柵(zha) ?其它___________________________________________________________________ | |||||||||||
現場(chang)情況 ?已有地磅 ?有電腦有打(da)印機 ?無(wu)電腦無(wu)打(da)印(yin)機(ji) ?走PVC明管 ?需(xu)切割地面/挖槽(cao) | 安裝(zhuang)需求 ?包安裝 ?無需安裝 ?遠程指導(dao)安裝 | 貨(huo)物錄(lu)入方式 ?稱重時人工(gong)錄(lu)入(ru) ?手機端錄(lu)入(ru) ?綁(bang)定(ding)車牌預錄入(ru) ?刷卡綁(bang)定(ding)錄入(ru) ?按鍵選貨錄入(ru) | |||||||||
過磅方式 ?刷卡 ?車牌(pai)識別(bie) ?掃碼 ?被掃 | 掃碼過磅方式 ?磅(bang)前主動預約 ?磅前被掃(sao)識別 ?磅上掃(sao)碼錄入 ?磅上掃碼支付 | 掃碼預約過磅特殊需(xu)求 ?無(wu)需(xu)審(shen)核 ?需要審核 | 刷卡過磅方(fang)式 ?磅(bang)前刷卡 ?磅上刷卡確(que)認 | 是否開票(piao) ?開票 ?不開票 | |||||||
網絡情況 ?有(you)寬帶 ?4G無線網卡上網 ?有局(ju)域網 ?單機(ji),無(wu)法組網 ?有(you)服務器要求(qiu)私(si)有(you)化(hua)部署 | 數據共享方式 ?局域(yu)網(wang),多套軟件共(gong)用(yong)一個數據庫 ?外網寬帶,用蒲公(gong)英組建局域網共享(xiang)數(shu)據庫 ?AVS上傳云端(duan)。用PC端(duan)數據管(guan)理平臺 | ||||||||||
軟件終端需(xu)求(qiu) ?局域(yu)網內__臺電腦看數據,桌面(mian)端軟件__套 ?手機端小程序 ?PC端(duan)管理平臺 ?數據對接第三方(fang)平臺(已有第三方(fang)軟(ruan)件) 對接平臺名稱__________________________ ?有(you)接口文檔 ?排隊(dui)系統 ?裝(zhuang)卸貨系統 | 軟件特殊需求 ?要電腦端編(bian)輯扣雜/扣重(zhong)比率 ?手機端(duan)實時(shi)編輯扣雜/扣重比率(lv) ?要(yao)帶(dai)充值(zhi)扣款功(gong)能 ?對不同的客(ke)戶進行貨物統計功能 ?要判斷(duan)超載提醒/不抬桿 ?要出口門禁(jin)電子圍欄(另配(pei)硬件) |
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